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さて、今日は残業で家に帰ってきたのは夜10時過ぎです。
今日、初めて小学校の遠足に行った娘ももう寝ていて寂しいところですが、気を取り直して自分の趣味の時間を満喫します。
ところで、昨日の記事のようにポチりたい病が頂点に達し、本日、新たなる機体を注文しました。と言っても今回は割り切って、4台体制にはせず、T−REXの部品取りにと考えていますが、T−REX450SEV2のコピー品CopterXSEV2のキットの注文です。
メカは購入する気はありません。ヘッド部分やテール部分をT−REX450SCFに載せてみようと思います。純正ではありませんが、メタル化したT−REX450SCFの疑似SEV2を誕生させたいと思います。
ちなみに、CopterXはコピー品のためアライン純正を扱っている店では購入できなくなるかもしれません。今回、僕は国内ではなく、香港からの直輸入の手続きをしました。送料を入れてもこちらの方がはるかに安いです。
追記
他の方のブログの記事を拝見したら、安いだけあって細部に渋さやたわみがあるようです。使える部品だけを厳選してT−REX450SCFに載せてみたいと思います。
今日、初めて小学校の遠足に行った娘ももう寝ていて寂しいところですが、気を取り直して自分の趣味の時間を満喫します。
ところで、昨日の記事のようにポチりたい病が頂点に達し、本日、新たなる機体を注文しました。と言っても今回は割り切って、4台体制にはせず、T−REXの部品取りにと考えていますが、T−REX450SEV2のコピー品CopterXSEV2のキットの注文です。
メカは購入する気はありません。ヘッド部分やテール部分をT−REX450SCFに載せてみようと思います。純正ではありませんが、メタル化したT−REX450SCFの疑似SEV2を誕生させたいと思います。
ちなみに、CopterXはコピー品のためアライン純正を扱っている店では購入できなくなるかもしれません。今回、僕は国内ではなく、香港からの直輸入の手続きをしました。送料を入れてもこちらの方がはるかに安いです。
追記
他の方のブログの記事を拝見したら、安いだけあって細部に渋さやたわみがあるようです。使える部品だけを厳選してT−REX450SCFに載せてみたいと思います。
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