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オークション情報（現在オークションに出品している機体です）
今日からアキュレート４００、２号機はアキュレート４５０と名乗ることにします。昨晩、４００から４５０へのコンバージョンキットを使ってテール部分の延長を行いました。また、この際ということで、アキュレートの総点検及び見直しを行い各パーツの交換を行いました。
「アキュレート４５０（４００からのコンバージョン後の姿）」
↓ 下に続きます
「アキュレート４５０（４００からのコンバージョン後の姿）」
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今回、コンバージョンキット以外の交換及び変更点として、ラダーサーボを元のＪＲのＥＳ３７5に戻しました。またスピンドルシャフト、メインシャフト、ヨーク、センターハブを新品に交換しました。さらにバージョンアップとしてスタビコントロールアームをアルミ化しました。メインマスト回りの強化です。
アキュレート４５０専用の木製ローターブレードは破損に備えてスペアとして、普段使うブレードにはＴ−ＲＥＸ４５０Ｓ用のカーボン入りローターブレード３２５ｍｍを採用しました。ブレードはＴ−ＲＥＸ用のものをアキュレート、ミニタイタン、Ｔ−ＲＥＸの３機で使いまわそうと思っています。
完成後のアキュレート４５０。胴体が長くなったので大きさではＴ−ＲＥＸ４５０Ｓとほぼ同じ大きさになりました。この変化で、飛行がどうなるのか、まだ、飛ばしていませんが、楽しみです。
また、試運転が終わったらブログにアップしたいと思います。
追記
デカールは張り替えませんでした。また、キャノピーが破損したときにでもデカールの張替をしたいと思います。
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