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★ Ｔ−ＲＥＸ６００ＥＳＰ 新品未製作 ＥＳＣ無し
※この機体のセットにはスピードコントローラーが付いていません。自分のＴ−ＲＥＸ６００ＥＳＰで使用するために外しました。スピードコントローラーは別途ショップ等で購入してください。
★ ＴｒｉｍＸ−５００
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今日は、なんと会社にミニタイタンとアキュレート２号機を持って行って飛ばしました。
会社の昼休み、バッテリーを約２本分の飛行です。
ミニタイタンに関しては修理後初めて、さらにホバリング調整の結果をみる飛行となりました。
スワッシュミキシングの調整、ピッチの調整が完了しており、試してみると、機体はすんなりと上昇。
スロットルに対してはソフトな反応でゆっくり上昇しますが、上がってからは動きはリニアです。
アキュレートの飛行と比べると安定しているのはアキュレートですがどっしりとしながらも力強さを感じるのはミニタイタンでした。
飛行を一緒に見ていた会社の上司２人もミニタイタンの方が面白そうと言っていました。
操作のし易さはアキュレートですが楽しさはミニタイタンの方が上かもしれません。
今日は、まだ、ホバリング調整の段階ですが、週末までには仕上げをして、飛行を楽しみたいと思います。
会社の昼休み、バッテリーを約２本分の飛行です。
ミニタイタンに関しては修理後初めて、さらにホバリング調整の結果をみる飛行となりました。
スワッシュミキシングの調整、ピッチの調整が完了しており、試してみると、機体はすんなりと上昇。
スロットルに対してはソフトな反応でゆっくり上昇しますが、上がってからは動きはリニアです。
アキュレートの飛行と比べると安定しているのはアキュレートですがどっしりとしながらも力強さを感じるのはミニタイタンでした。
飛行を一緒に見ていた会社の上司２人もミニタイタンの方が面白そうと言っていました。
操作のし易さはアキュレートですが楽しさはミニタイタンの方が上かもしれません。
今日は、まだ、ホバリング調整の段階ですが、週末までには仕上げをして、飛行を楽しみたいと思います。
この記事へのコメント
こんにちはカズさん！
そんなにミニタイタンをほめないでください。
欲しくなってしまいます。
今、アキュレートをミニタイタンに近づけるべく頑張っています。
３Ｄ設定の飛行にもやっと慣れてきました。
やはりノーマル設定に比べると動きがとても良くて着地の時にノーマルモードに変換するのですが機敏な動きからフワフワした感じになります。
実際なにがミニタイタンと違うのか自分の目で見て見たいです。
モーターのパワーなのでしょうか？
大きさの違いかな？
アキュレートの４５０も試してみたいです。
そんなにミニタイタンをほめないでください。
欲しくなってしまいます。
今、アキュレートをミニタイタンに近づけるべく頑張っています。
３Ｄ設定の飛行にもやっと慣れてきました。
やはりノーマル設定に比べると動きがとても良くて着地の時にノーマルモードに変換するのですが機敏な動きからフワフワした感じになります。
実際なにがミニタイタンと違うのか自分の目で見て見たいです。
モーターのパワーなのでしょうか？
大きさの違いかな？
アキュレートの４５０も試してみたいです。
ラジヘリに熱中時代さん、おはようございます。
ミニタイタンの方が面白そうに思ってしまう原因はアキュレートより大きいからかなと思います。なので、スーパーボイジャーを見ればもっと面白そうに思ってしまうんじゃないでしょうか。
ただ、ミニタイタンの調整はまだ完全にはできていません。どうもホバリング時にハンチングが出てしまい、ちょっとジャイロの感度の調整が必要そうです。会社の休み時間だけではちょっと時間が足りないので、週末の休みにまた調整したいと思います。
ミニタイタンの方が面白そうに思ってしまう原因はアキュレートより大きいからかなと思います。なので、スーパーボイジャーを見ればもっと面白そうに思ってしまうんじゃないでしょうか。
ただ、ミニタイタンの調整はまだ完全にはできていません。どうもホバリング時にハンチングが出てしまい、ちょっとジャイロの感度の調整が必要そうです。会社の休み時間だけではちょっと時間が足りないので、週末の休みにまた調整したいと思います。
こんにちはカズさん！
僕も調整には苦しんだので参考に・・・。
縦揺れはセンターハブの歪み、テールの振動はテールシャフト、横揺れはジャイロ関係なのですがスロットルカーブの設定でも横揺れはおきます。
パワーのあるモーターになればなるほどスロットルを上げた時に横揺れがおきてしまいます。
ので、なるべく良く使う位置のカーブをなだらかにするとハンチングが出なくなります。
あくまでもスロットルを上げた時のハンチングに限っての話ですが。
常にハンチングが有る場合はジャイロです。
あとラダーサーボのアームが長い場合もハンチングします。
因みにアキュレートのジャイロの感度は５５〜６５％くらいにしてます。
パワーのあるモーターはジャイロの感度が高いとハンチングします。
僕も調整には苦しんだので参考に・・・。
縦揺れはセンターハブの歪み、テールの振動はテールシャフト、横揺れはジャイロ関係なのですがスロットルカーブの設定でも横揺れはおきます。
パワーのあるモーターになればなるほどスロットルを上げた時に横揺れがおきてしまいます。
ので、なるべく良く使う位置のカーブをなだらかにするとハンチングが出なくなります。
あくまでもスロットルを上げた時のハンチングに限っての話ですが。
常にハンチングが有る場合はジャイロです。
あとラダーサーボのアームが長い場合もハンチングします。
因みにアキュレートのジャイロの感度は５５〜６５％くらいにしてます。
パワーのあるモーターはジャイロの感度が高いとハンチングします。
ラジヘリに熱中時代さん、こんばんは。
御助言ありがとうございます。
僕もアキュレートは５０％近くで合わせてちょうどいい感じです。ハンチングも全くしません。
でも、ミニタイタンはちょっと調整具合が違いそうです。やっぱりモーターのパワーがあるので感度は落とした方がいいんですかね。
御助言ありがとうございます。
僕もアキュレートは５０％近くで合わせてちょうどいい感じです。ハンチングも全くしません。
でも、ミニタイタンはちょっと調整具合が違いそうです。やっぱりモーターのパワーがあるので感度は落とした方がいいんですかね。
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