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先日調整をあきらめてオークションに出したＫｉｎｇ２ですが、養子に行った落着き先（福岡県）で見事にホバーリングしている様子を見て感激しました。自分ではいくらいじってみても全く言うこと聞いてくれなかった機体がちゃんとホバーリングしていました。感じのいい方のところへ養子に行ったので非常によかったなあと思っています。
ところで、今回は、自分の勉強不足を痛感しました。
誰か知識のある人の指導を受けて出来ればいいのかもしれませんが、自力ではなかなか難しいです。でも、自分では飛ばせないものを飛ばせてしまう人もいる。やっぱり違うんですね。
これからは、もっと勉強していろいろな機体が飛ばせるように頑張りたいと思います。
ところで、今回は、自分の勉強不足を痛感しました。
誰か知識のある人の指導を受けて出来ればいいのかもしれませんが、自力ではなかなか難しいです。でも、自分では飛ばせないものを飛ばせてしまう人もいる。やっぱり違うんですね。
これからは、もっと勉強していろいろな機体が飛ばせるように頑張りたいと思います。
ついにＬＡＭＡ−Ｖ４も手放すことにしました。
勢いあまっていろいろと物色してきたヘリですが、現在、手元に残っているのは改造したＥ００４とＸｔｒｅｍｅＬＡＭＡです。ちょっと寂しくなってきました。
とはいえ、現在、次の機体としてアキュレート４００かミニタイタン３２５を物色中。
今のところ、気持ちの中ではアキュレートが勝っています。
Ｋｉｎｇ２はあきらめましたが、次なるステップアップの機体としてはアキュレートがいいかなあと考えています。
勢いあまっていろいろと物色してきたヘリですが、現在、手元に残っているのは改造したＥ００４とＸｔｒｅｍｅＬＡＭＡです。ちょっと寂しくなってきました。
とはいえ、現在、次の機体としてアキュレート４００かミニタイタン３２５を物色中。
今のところ、気持ちの中ではアキュレートが勝っています。
Ｋｉｎｇ２はあきらめましたが、次なるステップアップの機体としてはアキュレートがいいかなあと考えています。
それにしても寒い日が続きます。
長野は軒並み氷点下。
車のフロントガラスも凍って真っ白です。
幸い、道には雪がなくて助かりますが、寒さだけは半端ではないです。
家の石油ファンヒーターも全開でつけてしまいますが、灯油の値段も高く、困ってしまいます。
大寒は超えたので早く暖かくなってほしいところでが、まだまだのようです。
春が待ち遠しいです。
長野は軒並み氷点下。
車のフロントガラスも凍って真っ白です。
幸い、道には雪がなくて助かりますが、寒さだけは半端ではないです。
家の石油ファンヒーターも全開でつけてしまいますが、灯油の値段も高く、困ってしまいます。
大寒は超えたので早く暖かくなってほしいところでが、まだまだのようです。
春が待ち遠しいです。
改めて不思議です。
株価が下がると何で円高になるんでしょ。
日本だけが負け組みと言われる株式市場。
なのに円高が進む。
不思議なものです。
キャリートレードが理由とも言われてきましたが、普通に考えれば、経済が悪くなる国の通貨なんて持ちたくないはずなんですが・・・
さて、今週もヘリにうつつを抜かしながら為替レートだけは確認していました。
一瞬１０４円台をつけてからドル円は戻す方向にありますが、まだまだ油断できない水準。
もう一回しっかり１０４台をつけに行くんじゃないでしょうか。
今週は注目のＦＯＭＣもあります。
大きく動くかもしれません。
トレーダーの方には眠れない日が続きますね。
株価が下がると何で円高になるんでしょ。
日本だけが負け組みと言われる株式市場。
なのに円高が進む。
不思議なものです。
キャリートレードが理由とも言われてきましたが、普通に考えれば、経済が悪くなる国の通貨なんて持ちたくないはずなんですが・・・
さて、今週もヘリにうつつを抜かしながら為替レートだけは確認していました。
一瞬１０４円台をつけてからドル円は戻す方向にありますが、まだまだ油断できない水準。
もう一回しっかり１０４台をつけに行くんじゃないでしょうか。
今週は注目のＦＯＭＣもあります。
大きく動くかもしれません。
トレーダーの方には眠れない日が続きますね。
ついにＫｉｎｇ２をあきらめることにしました。
いろいろ試しましたが、反時計回りの癖を調整できず、今回、Ｙａｈｏｏオークションに出品しました。幸い、入札していただいた方がいましたのでその方に売却をしたいと思っています。
Ｋｉｎｇ２、素人が１人で考えるには難しすぎる機体でした。
オークションに出ている調整マニュアルでも買えばよかったかもしれませんが、ここですっぱりあきらめて、原点のＥ００４に戻って練習です。
あと、ＬＡＭＡのＸｔｒｅｍｅを飛ばしましたが、今日も快調。墜落することなくバッテリーが終わるまで飛ばすことができました。今度はいろいろな操縦方法を練習してみたいと思います。
いろいろ試しましたが、反時計回りの癖を調整できず、今回、Ｙａｈｏｏオークションに出品しました。幸い、入札していただいた方がいましたのでその方に売却をしたいと思っています。
Ｋｉｎｇ２、素人が１人で考えるには難しすぎる機体でした。
オークションに出ている調整マニュアルでも買えばよかったかもしれませんが、ここですっぱりあきらめて、原点のＥ００４に戻って練習です。
あと、ＬＡＭＡのＸｔｒｅｍｅを飛ばしましたが、今日も快調。墜落することなくバッテリーが終わるまで飛ばすことができました。今度はいろいろな操縦方法を練習してみたいと思います。
さて、いよいよＬＡＭＡのＸｔｒｅｍｅバージョンの登場です。
早速軽く飛ばしてみましたが、安定感はあります。
バージョンアップ前の純粋のＬＡＭAも制作前に癖を調べてみましたが、少しテールヘビー気味で後方へ動きました。Ｘｔｒemeに変えてみても同じ動きなのでテールヘビーをどこかで調整しなければいけないかもしれません。でも、さすがに２重反転ローター。操作開始した最初の日でもすぐに対面ホバーができました。
今回は、作る時に塗装で大失敗し透明のキャノピーが真っ白になってしまいました。ちょっとこれだけは後でまた買い直したいと思っています。でも、ＬＡＭＡ Ｘｔｒｅｍｅバージョン、かっこいいです。
しばらくブログの更新をさぼってしまいました。
理由が何かあったわけではないですが、気がついたら時間が空いてしまいました。
それにしても寒い日が続いてますね。
東京では今シーズン一番の寒さだとか。
長野も寒く、朝から一面真っ白。でも昼間には雪は消えて、また夕方から白くなるという状況。通勤が車なので、雪には困ります。
さて、今日、１日仕事に行ってくれば週末。今夜あたり、先日ゲットしたラジコンヘリの制作を本格的に始めたいと思います。
理由が何かあったわけではないですが、気がついたら時間が空いてしまいました。
それにしても寒い日が続いてますね。
東京では今シーズン一番の寒さだとか。
長野も寒く、朝から一面真っ白。でも昼間には雪は消えて、また夕方から白くなるという状況。通勤が車なので、雪には困ります。
さて、今日、１日仕事に行ってくれば週末。今夜あたり、先日ゲットしたラジコンヘリの制作を本格的に始めたいと思います。
本日、Ｌａｍａ Ｘｔｒｅｍｅバージョンが到着しました。
前回、ＬＡＭＡを買った店とは異なり、今度は香港のミラクルマートから直輸入しましたが、無事到着です。ＥＭＳではないものの運搬の状況が確認できたので安心して待つことができました。
今週末には、このＸｔｒｅｍｅバージョンを作るのが楽しみです。
昨日はまたまた株価が下がったようです。
今年に入って下げ止まりません。
為替の方も円高が進み、このところの報道は日本の１人負けとの内容が多かったですが、昨日はついに中国やインドの市場も下がり、最後はヨーロッパの市場が下落したようです。
昨日は、アメリカ市場が休場だったので今日の様子を見なければまだわかりませんが、非常に心配な状況になってきました。
今までここ何年かは実感はないけれど企業を中心に好景気が続いてきただけに、これからは時期的にも不景気に突入してもおかしくないです。世界不況の始まりか、持ち直すか。当分は自己防衛の生活をしなければいけないような気がします。
それにしても、新年早々、いい話がないですね・・・・
今年に入って下げ止まりません。
為替の方も円高が進み、このところの報道は日本の１人負けとの内容が多かったですが、昨日はついに中国やインドの市場も下がり、最後はヨーロッパの市場が下落したようです。
昨日は、アメリカ市場が休場だったので今日の様子を見なければまだわかりませんが、非常に心配な状況になってきました。
今までここ何年かは実感はないけれど企業を中心に好景気が続いてきただけに、これからは時期的にも不景気に突入してもおかしくないです。世界不況の始まりか、持ち直すか。当分は自己防衛の生活をしなければいけないような気がします。
それにしても、新年早々、いい話がないですね・・・・
実は先週のうちにＬａｍａのＸｔｒｅｍｅバージョンをぽちっていました。
ＬＡＭＡ Ｖ３、Ｖ４に続いての香港からの直輸入ですが、今回はＥＭＳを使わずに普通便で依頼しました。でも、さすがに国際便、郵便局のホームページで現在の所在地を確認できるようで荷物番号を検索したところ、今日の未明に地元の郵便局まで到着したようです。いよいよ、今日には家に配送されそうで非常に楽しみです。
さて、昨日はまたいろいろと飛ばしてみました。
まずは一昨日に引き続きＥ００４を外で。風が強くて流されるので、途中から家の中に持ち込んで再飛行。部屋が狭いのであちらこちらにぶつかりましたが、それでも、少しだけホバーができました。もっともっと練習が必要のようです。
その後は、ＬＡＭＡ−Ｖ４で対面ホバー。こちらの方は癖もよくわかっているので落とすことなくバッテリーが終わるまで飛ばすことができました。２重反転ローターのヘリはやっぱり簡単です。
Ｋｉｎｇ２の方は未だ調整中ですが、週末に向けて少しずつ直して行きたいと思います。
まずは一昨日に引き続きＥ００４を外で。風が強くて流されるので、途中から家の中に持ち込んで再飛行。部屋が狭いのであちらこちらにぶつかりましたが、それでも、少しだけホバーができました。もっともっと練習が必要のようです。
その後は、ＬＡＭＡ−Ｖ４で対面ホバー。こちらの方は癖もよくわかっているので落とすことなくバッテリーが終わるまで飛ばすことができました。２重反転ローターのヘリはやっぱり簡単です。
Ｋｉｎｇ２の方は未だ調整中ですが、週末に向けて少しずつ直して行きたいと思います。
さて、Ｅ００４、本日２度目のフライトです。午後はしっかりキャノピーも付けて、ヘリらしくかっこよくして飛ばしました。ちょっといろいろ応急修理的に改造を施してしまったので、キャノピーには固定するゴムの穴の位置を１センチほど後ろに下げて、若干のフロントヘビーを修正するためバッテリーの位置を少しずらして挑戦です。
キングに比べれば力強さはありませんが、今回も少しの時間だけホバーリングすることができました。これが長くできるようになれば道が広がってくるような気がします。たかがＥ００４、されどＥ００４。やっぱり、いい機体なのかもしれません。
一方、先日破損し、応急処置を施して何だか訳わからない機体になってしまったＥ００４ですが、こちらは、不思議なことにこんな状態で飛びました。しかも以前より少し操作しやすい感じで驚くばかりです。
ちょっと重量が重くなってしまったので軽快感は若干減ったかもしれませんが、プロポの操舵に合わせてきびきびと機体が動いてくれて楽しかったです。まだ、ホバーリングができる状況ではありませんが、Ｋｉｎｇ２に比べると非常に素直にプロポ操作に反応してくれて楽しかったです。
若干、フロントヘビーになってしまったのでこの辺だけ修正して、また、練習をしたいと思っています。
Ｋｉｎｇ２を早朝に飛ばしてみました。ブラシレスモーター化、プロポ変更など行ってから初めてのまともな試験飛行ですが、やっぱりテールの弱さが出てまともに操作ができませんでした。もうあきらめたい心境です。
というのもブラシレス化の前からダメなのはわかってましたが、自分でできることはいろいろしてみました。ラダーのロッドの調整、ベルトの調整、ジャイロの調整、いろいろなホームページやブログに載っていることを一通り試してみましたが、空中に浮くと左回転（時計の反対方向）が止まりません。上昇と下降以外の操作ができず、ただＵＦＯのようにくるくる回りながら飛ぶばかりで、コントロールできないです。何とも面白くないです。
Ｋｉｎｇ２、あきらめようか、もっと研究するか、ちょっとばかりヘコタレ気分になっています。
というのもブラシレス化の前からダメなのはわかってましたが、自分でできることはいろいろしてみました。ラダーのロッドの調整、ベルトの調整、ジャイロの調整、いろいろなホームページやブログに載っていることを一通り試してみましたが、空中に浮くと左回転（時計の反対方向）が止まりません。上昇と下降以外の操作ができず、ただＵＦＯのようにくるくる回りながら飛ぶばかりで、コントロールできないです。何とも面白くないです。
Ｋｉｎｇ２、あきらめようか、もっと研究するか、ちょっとばかりヘコタレ気分になっています。
最近、WindowsＶｉｓｔａの使いずらさに閉口しています。
特にインターネットの接続ですが、サイトによって表示されないことが多く、表示されても画像が映らなかったりして困っています。ＸＰでは問題なく表示されていたのに・・・。家の接続環境が壊れているのかと思い、ＸＰのパソコンでも試しましたがこちらはしっかり何の問題もなく表示されます。やっぱり原因はＶｉｓｔａのインターネットエクスプローラーのせいじゃないかと思っています。
一番困るのが、自分のブログ。これさえ表示されなくなる時が週に何度もあり更新するのが大変です。Ｖｉｓtaは何か問題があるんじゃないでしょうか。そんな気がしてなりません。
特にインターネットの接続ですが、サイトによって表示されないことが多く、表示されても画像が映らなかったりして困っています。ＸＰでは問題なく表示されていたのに・・・。家の接続環境が壊れているのかと思い、ＸＰのパソコンでも試しましたがこちらはしっかり何の問題もなく表示されます。やっぱり原因はＶｉｓｔａのインターネットエクスプローラーのせいじゃないかと思っています。
一番困るのが、自分のブログ。これさえ表示されなくなる時が週に何度もあり更新するのが大変です。Ｖｉｓtaは何か問題があるんじゃないでしょうか。そんな気がしてなりません。
「ドル円チャート週足」
久しぶりに為替のチャートを掲載です。
しばらく取引していない間に、ドル円は僕が為替を始めてから体験したことのない値にまで来てしまいました。今週は水曜日に一瞬１０５円台にも到達しましたが、昨日の動きを見ているとまだまだ下げそうな雰囲気。上がりそうな気配がありません。昨日は途中まで粘り強く頑張っていたユーロ円もフィラデルフィア連銀指数が発表されてからは売りの一途、売り圧力に負けて１５５円台です。
今、為替トレードをしている個人トレーダーはみんなどんなポジションを持っているんでしょうか。売りが優勢の中、みんな売りポジションなんでしょうか。スワップ狙いのトレードが通用しない現在は、短期スイングか本当に腰を据えての低レバロングなんでしょうね。
実トレードを休止してからはや２ヶ月弱。とてもじゃないけど手を出すには怖い相場が続いています。１０４円台でちょっとだけ手を出してみたい衝動に駆られていますが、眺めているだけも気楽でいいものだなと最近、感じ始めています。
今回は写真のアップはありませんが、注文していたスピンドルシャフトとメインローターブレードが到着したので、修理を行いました。毎回、修理をしては一瞬にして機体破損で飛べなくなっていたので今度こそ慎重にやりたいと思います。まずは、アメンボを装着して広いところで慎重に。
仕事が休みの週末の土日にフライト予定です。
ここで壊れたらまた１週間、何もできないので無理せずやりたいと思います。
仕事が休みの週末の土日にフライト予定です。
ここで壊れたらまた１週間、何もできないので無理せずやりたいと思います。
商品価格の上昇から物価の上昇が止まりませんが、またまた値上げです。今度はパスタ。ママースパゲティはよく食べていましたが、２回の値上げを行い、昨年１１月からでは３００ｇで５１円の値上げだとか。もうスパゲティもあまり食べない方がいいですね。
原油価格の上昇も激しく、ガソリンスタンドではレギュラーガソリンが１５０円以上。僕がいつも入れている安いところは会員特別価格で１４３円ですが、もう「厳しい」の一言です。最近、道路特定財源の揮発油税の暫定税率の失効が問題になっていますが、個人的にはガソリン税下がって欲しいです。暫定税率廃止には賛成です。
地方の道路の整備ができなくなると訴えている地方公共団体の首長も多いですが、ここまで一般の車利用者が苦労している中、ガソリンの値を下げることは急務だと思います。
給料は上がらず、物価は上がり、何とも住みにくい世の中になってきました。
原油価格の上昇も激しく、ガソリンスタンドではレギュラーガソリンが１５０円以上。僕がいつも入れている安いところは会員特別価格で１４３円ですが、もう「厳しい」の一言です。最近、道路特定財源の揮発油税の暫定税率の失効が問題になっていますが、個人的にはガソリン税下がって欲しいです。暫定税率廃止には賛成です。
地方の道路の整備ができなくなると訴えている地方公共団体の首長も多いですが、ここまで一般の車利用者が苦労している中、ガソリンの値を下げることは急務だと思います。
給料は上がらず、物価は上がり、何とも住みにくい世の中になってきました。
昨日、ＬＡＭＡ Ｖ３とお別れしました。
個人売買での売却です。
なかなかの機体でしたが、ＬＡＭＡ Ｖ４があるのでいいかなとの思いで処分です。
まあ、どちらかというとＬＡＭＡ Ｖ４よりＶ３の方が安定していて動かしやすかったんですが、手元に残ったのはＶ４となりました。
今後は、ＬＡＭＡシリーズの記事はＶ４で書いていこうと思います。
個人売買での売却です。
なかなかの機体でしたが、ＬＡＭＡ Ｖ４があるのでいいかなとの思いで処分です。
まあ、どちらかというとＬＡＭＡ Ｖ４よりＶ３の方が安定していて動かしやすかったんですが、手元に残ったのはＶ４となりました。
今後は、ＬＡＭＡシリーズの記事はＶ４で書いていこうと思います。
３０後半ともなると人間ドックも慣れたもので、これで３回目。
今日は１日かけて近くの総合病院に人間ドックで行ってきました。
ここ最近、お酒の飲みすぎと運動不足でメタボリック予備軍のような感じがしていましたが、案の定、結果は予備軍。このまま今の生活を続ければ間違いなくメタボリックになるそうです。お酒は休肝日を設けること、１日３０分以上の運動をすること。いろいろご指導いただいてきました。予想通りとはいえ、反省して生活態度を改めねばと思わされました。
まあ、それ以外の癌とか糖尿病とか大きな病気がなくてよかったですが、生活習慣病、注意が必要です。
今日は１日かけて近くの総合病院に人間ドックで行ってきました。
ここ最近、お酒の飲みすぎと運動不足でメタボリック予備軍のような感じがしていましたが、案の定、結果は予備軍。このまま今の生活を続ければ間違いなくメタボリックになるそうです。お酒は休肝日を設けること、１日３０分以上の運動をすること。いろいろご指導いただいてきました。予想通りとはいえ、反省して生活態度を改めねばと思わされました。
まあ、それ以外の癌とか糖尿病とか大きな病気がなくてよかったですが、生活習慣病、注意が必要です。
昨日から懐かしのヤッターマンがリニューアルされて始まりました。
タイムボカンシリーズは最初から見ていましたが、一番好きなのがこのヤッターマンです。
悪役３人組、いいですね。
声優さんも３人組は昔と一緒で感動しました。
昨日は家族３人でそろって見ていました。
久しぶりの為替の記事です。
いよいよ山場って感じですね。
ドル円が再び１０７円台前半に突入。終盤は米株の買い戻しもあって１０８円台前半まで戻したようですが、チャートの形を見るとまだまだ下げそうな感じがしています。この１０７円を突破することになれば一気に１０５円、あるいは１０４円まで行ってしまいそうな気もします。
今しばらくは、為替トレードはお預けでラジコンヘリを楽しみたいと思いますが、１０５円を切ってきたら、１万通貨くらいはドル円買いもしてみたいなと思っています。
とはいえ、今週は何となくポイントになりそうなそんな予感がしています。
いよいよ山場って感じですね。
ドル円が再び１０７円台前半に突入。終盤は米株の買い戻しもあって１０８円台前半まで戻したようですが、チャートの形を見るとまだまだ下げそうな感じがしています。この１０７円を突破することになれば一気に１０５円、あるいは１０４円まで行ってしまいそうな気もします。
今しばらくは、為替トレードはお預けでラジコンヘリを楽しみたいと思いますが、１０５円を切ってきたら、１万通貨くらいはドル円買いもしてみたいなと思っています。
とはいえ、今週は何となくポイントになりそうなそんな予感がしています。
３連休の最後に、頼んでいたＫｉｎg2の部品とリポバッテリーが到着し、やっとフライトに間に合いました。そこで慌てて充電をして家の前へ。早速ブラシレス化したＫｉｎｇの初飛行に挑戦しましたが、一瞬のうちに浮き上がり、あれよあれよという間に家の門柱に激突。木製のローターブレードは木端微塵、そして何とまたもやスピンドルシャフトが曲がってしまいました。手で曲げようと思っても簡単には回らないシャフトがいとも簡単にへの字に。おかげで、Ｋｉｎｇ２はまたもや長期入院に入ってしまいました。いったいいつになったらちゃんと飛べるのか。アメンボをつけて慎重にやればよかったと後悔です。
その後、リポ化したＥ００４も調子にのって飛ばしていたら、庭の木に衝突。先端の弱いところにリポとコントロール装置を付けていたので部品が折れてしまい、こちらも入院となってしまいました。
最後は気を取り直して、ＬＡＭA−Ｖ４。こちらは風が強かったのでなかなかうまく飛ばせませんでしたが、それでも無傷で生還することができました。やっぱり、ＬＡＭＡはいいですね！
今日、久しぶりに駅前の大きな書店に行ってラジコンヘリ関係の本を買ってきました。
今さらという気もしますが、勉強しようとの思いでラジコンヘリの攻略本です。
初歩の初歩も分かっていない素人にはやっぱり勉強が必要です。
今夜はしっかり読んで勉強したいと思っています。
さて、この３連休、Ｋｉｎg2が入院状態から脱出できないので気持ちを切り替えてＥ００4をやってみました。ちょっと、あまりにも風が強くて、ほとんど時間はできませんでしたが、パワー感の違いはわかりました。スキッドもノーマルからＫｉｎg用の強化版に切り替え、リポはＬＡＭA用のものを使用。ノーマルのニッカドバッテリーより扱いやすい感じです。
明日、天気が良ければ、再度、練習をしたいと思っています。
ヤフーオークションに初めて出品してみましたが、厳しいですね。
今回、思い立ってＬＡＭA−Ｖ４とＶ３をそれぞれ出品しましたが、ある評価の高い方からこれらは違反商品だとの指摘を受け出品から下ろすことにしました。
正直な話、どこまで著作権問題が発生しているかわかりませんが、ＬＡＭＡにはどうもいわくがありそうです。ヒロボーのＸＲＢと酷似していてヒロボーが日本国内での販売を禁止したとも言われていますが、個人的な見解では、僕ら個人が中古を売ってもいいんじゃないかと思っています。別に、これを生活の糧としているわけではないので。でも、不快に思う人がいる限りは仕方ありませんね。とりあえず、ＬＡＭＡ−Ｖ４、Ｖ３は出品を取りやめましたが、、どこかで機会を見て売ることができたらいいなあと思っています。
今回、思い立ってＬＡＭA−Ｖ４とＶ３をそれぞれ出品しましたが、ある評価の高い方からこれらは違反商品だとの指摘を受け出品から下ろすことにしました。
正直な話、どこまで著作権問題が発生しているかわかりませんが、ＬＡＭＡにはどうもいわくがありそうです。ヒロボーのＸＲＢと酷似していてヒロボーが日本国内での販売を禁止したとも言われていますが、個人的な見解では、僕ら個人が中古を売ってもいいんじゃないかと思っています。別に、これを生活の糧としているわけではないので。でも、不快に思う人がいる限りは仕方ありませんね。とりあえず、ＬＡＭＡ−Ｖ４、Ｖ３は出品を取りやめましたが、、どこかで機会を見て売ることができたらいいなあと思っています。
もうＫｉｎｇ２には参りました。
ブラシレスモーターを換装し、アンプを変え、プロポをＦＦ７にしていよいよこの３連休フライトを楽しもうと思っていたら、いきなりリポバッテリーが使用不能に。電圧を測ってみると１１．１Ｖの３セルリポが７．５Ｖを表示していました。まだ３回くらいしか充電していないのもう駄目になるとは、リポは当たり外れがあって困ります。おかげで、せっかくの３連休もＫｉｎg２は使用不能になってしまいました。しかも、ブラシレスモーターの動きだけ確かめようと思って無理に動かしてみれば、なぜかセンターホルダーブロックが破損。もはやリポだけ変えても動かない状態になってしまいました。
もう、Ｋｉｎｇ２はヤダ！！
何とも気持は沈んで嫌な気分になってしまいました。
取り扱い方がまずいのか、怪ヘリが原因なのか、何とも言えませんが、楽しみにしていた３連休は悶々とストレスだけをためることになりそうです。
ヤフーオークションで落札したフタバのプロポが着弾です。恐れながらの入札でしたが、落札から中１日空けての２日目で到着しました。
フタバ７ＣＡＰ、ヘリ用のＣＨＰと間違えての購入でしたが、フタバに問い合わせて得た返事に従い、初期設定の変更を行ったら見事にヘリ用にチェンジしました。ディスプレイの飛行機のアイコンもヘリに変わったのでこれで安心して使えそうです。
Ｅ−Ｓｋｙ製のヘリを購入しているとどんどんプロポも増えていってしまいますが、そろそろこのフタバのプロポをメインにしてクリスタル交換で１プロポ、複数ヘリでやっていきたいと思っています。
とりあえずは、このフタバのプロポの設定かな？
少しブログの更新をさぼってしまいました。
ちょっと疲れていたんですかね。
昨日、またまたヤフーオークションに手を出してついついフタバのプロポをポチってしまいました。まさか、落札になるとは思っていませんでしたが、思わずびっくりです。ただ、オークションなだけに品物が来るまではちょっと心配ですが到着を待ちたいと思います。
ちなみに今回買ったのはＦＦ７Ａです。本当はヘリ用であればＦＦ７Ｈのようですが、間違って落札してしまいました。でも、フタバに確認したところ全く問題なく使えるとのことだったのでひとまず安心しています。
あとは、到着を楽しみに待ちたいと思います。
ちょっと疲れていたんですかね。
昨日、またまたヤフーオークションに手を出してついついフタバのプロポをポチってしまいました。まさか、落札になるとは思っていませんでしたが、思わずびっくりです。ただ、オークションなだけに品物が来るまではちょっと心配ですが到着を待ちたいと思います。
ちなみに今回買ったのはＦＦ７Ａです。本当はヘリ用であればＦＦ７Ｈのようですが、間違って落札してしまいました。でも、フタバに確認したところ全く問題なく使えるとのことだったのでひとまず安心しています。
あとは、到着を楽しみに待ちたいと思います。
午後から体の調子が悪かったのですが、夕方から急激に具合が悪くなってきました。
熱も上がってきて、腰や関節も痛くなりちょっとやばい状況です。
まだ、頭はしっかりしていますが、気持ち悪さは何とも言えません。
咳も止まらないので風邪だとは思いますが、これからさらに熱が上がりそうで怖いです。
今日は早く寝ることにしたいと思います。
熱も上がってきて、腰や関節も痛くなりちょっとやばい状況です。
まだ、頭はしっかりしていますが、気持ち悪さは何とも言えません。
咳も止まらないので風邪だとは思いますが、これからさらに熱が上がりそうで怖いです。
今日は早く寝ることにしたいと思います。
今日はキング２を修理して飛ばしてみましたが、いくらスロットルを上げても全く上昇しませんでした。フルスロットルにしてやっと１０数センチだけ上がりましたが何ともおかしな感じ。よくよく眺めるとブレードをつなぐスピンドルシャフトが思いっきり曲がっていました。前回の墜落破損時にここまで壊れていたようです。おかげで、キング２はメインローター部を全部ばらして組み直し。スピンドルシャフトが来るまではまた修理待ち状態となってしまいました。
僕のＫｉｎｇ２はいつ飛ぶんだろう？
うーん、ヘリはお金もかかります。
今日はＥ００４とＬＡＭＡＶ３、ＬＡＭＡＶ４のフライトをしました。
Ｅ００４は黄色と白色と２機所有していますが、白色がホバリング調整済みの機となっています。最初に未調整の黄色をしましたが、そのあとの白色の調整済みのＥ００4で初めて１０数秒ですがホバリングに成功しました。初めての感覚でしたが、なんとなくつかんだ様な気がします。
そのあと、２重反転ローターのＬＡＭAをやりましたがＶ４の方が安定していてこちらはバッテリー２本分をまるまる無傷でホバーリングできました。Ｖ３の方は２回ほど墜落させてしまい、１階の墜落でブレードを破損してしまいました。それでも、以前に比べれば格段に上達しているなあと実感できる日でした。
明日には、修理部品の届いたＫＩＮＧ�兇忘禿拂�戦してみたいと思っています。