どうも最近、へりに資金を投入しすぎてお財布が空っぽになってしまったので、愛機を身売りすべくアキュレート４５０をヤフーオークションに出品しました。落札されるかどうかわかりませんが、とりあえず、挑戦です。

ちなみに、今回はプロポの送信機だけがないフルセットという形で出品しました。ジャイロはフタバのＧＹ２４０、受信機はＪＲのＲＳ７7S、サーボはＪＲのＥＳ３７５を５個、リポバッテリーは使用中の２１５０ｍＡ（１５Ｃ）を２本です。もし、興味がある方がいましたら見てやってください。

ヤフーオークションへ！

↓　出品しているアキュレートの詳細な写真を下に掲載しています。

Ｔ−ＲＥＸ、ミニタイタンの後の最終は、アキュレート４５０で絞める閉めました。
この機体は、いつなんどきでも安定していて僕の指標となるべき機体でもあります。ホバリングだけでなく水平移動なども積極的にアキュレートで練習しました。やっぱりアキュレートは最高の機体です。

アキュレート４５０のコンバージョン後の初飛行をバッテリー１本分行いました。
飛ばしてみての感想は「なんなんだ、この安定感は！！」です。
最近、ミニタイタンＥ３２５やＴ−ＲＥＸ４５０ＳＣＦばかり飛ばしていたので、アキュレート自体の安定感を忘れていた感もありますが、何とも安定していて操縦がしやすいです。まだ、僕自身に腕がないのでホバリングと水平飛行しかできませんが、それでも、風の中で、ピタッと止まろうとする動きは、非常に素晴らしいです。もともとアキュレート４００の２号機の時からこの機体は安定はしていましたが、それにしても改めてミニタイタンＥ３２５やＴ−ＲＥＸ４５０ＳＣＦと比較してみると別次元でした。
機体構造は一番シンプルなのにその性能には驚きです。

まだ、本格的な空中飛行はできないので、テールパイプが長くなったことでの舵の影響はよくわかりませんが、ホバリング時の座りの良さはかなりアップしたんじゃないかと思います。トリムコーポレーションの宣伝をするわけではないですが、あらためて、このアキュレート４５０、いい機体です。初心者のヘリ入門機としてはこれ以上の機体はないんではないか、そんな気がしています。

今日からアキュレート４００、２号機はアキュレート４５０と名乗ることにします。昨晩、４００から４５０へのコンバージョンキットを使ってテール部分の延長を行いました。また、この際ということで、アキュレートの総点検及び見直しを行い各パーツの交換を行いました。


「アキュレート４５０（４００からのコンバージョン後の姿）」

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