（上がＴ−ＲＥＸ用のテールブーム、下がアキュレート用のテールブーム）

今回、購入したアキュレート４００から４５０へのコンバージョンセット。大きさ、形を見て「もしやっ」と思いＴ−ＲＥＸ４５０Ｓのテールブームと比較してみました。そうしたら、驚くことですが、全く同じでした。違う部分は機体本体側につける部分に溝があるかないかの違い。アキュレートのテールブームには溝がなくＴ−ＲEXのテールブームには溝があるという感じです。おそらく、この感じだと、アキュレートにはＴ−ＲＥＸ用のテールブームが加工せずにそのまま使えそうです。逆に、アキュレート用のテールブームは溝がないのでＴ−ＲＥＸに使うのは難しそうですが。

ただ、テールブームがそのまま使うことができるということは、アキュレートのテール部分をすべてＴ−ＲＥＸ化することもできるんじゃないかと思います。さらに言うと、わざわざアキュレート４００から４５０へのコンバージョンセットを買わなくてもＴ−ＲＥＸの部品をいっぱい持っている人であれば、Ｔ−ＲEXのテールブームとドライブベルト、ローターブレードを使ってアキュレート４００を４５０化できそうです。

また、もし墜落して部品の破損でもあれば、アキュレートのＴ−ＲEX化も試してみたいと思います。

いやー、安かったので買っちゃいました。
アキュレート４００から４５０へのコンバージョンセット。定価で４，２００円ですが、スーパーラジコンでは２，９４０円で売っておりました。最初は、しばらくは買わないでおこうと思ってましたが、値段がお手ごろだったのでついついぽちってしまいました。

ところで、実際に到着した品物はテールブームとドライブベルト、ローターブレード、デカールだけです。アキュレート４００が４５０になってもあまり変わらないようなそんな気がしています。ただ、実際の飛行にどんな変化が出るかわかりませんが、コンバージョンセットは意外と安いので、アキュレート４００を持っている方は試してみてもいいのかなあと思います。

ヤフーオークションに出したアキュレート４００の１号機が先方に届いたとのことで連絡をいただきました。その返事の中で、先方の方からひどくトラッキングがずれていて震動があったとの報告をいただきました。僕は今まで、１号機はその状態であまり気にせず飛ばしていましたが、やっぱり経験のある方から見ればひどい状態だったようです。原因はスピンドルシャフトとメインマストの変形だったとのこと。ヘリの奥深さを感じました。

でも逆に言うとそんな状態でも飛んでしまうアキュレート。いい機体なんだと思います。

ところで、このご指摘をいただいてから、２号機とミニタイタンの見直しを行おうと決意しました。
今まで素人でただ飛べばいいと思っていましたが、これから練習して上達していくには機体整備の技術を身につけなければならなそうです。以前、Ｅ−ＳＫＹのＫｉｎｇ２では機体調整に挫折したことがありますが、もう一度、始めから勉強です。

トラッキング・・・
２号機、ミニタイタンもよく見ると両方とも完全にはあっていないような・・・
メインマストやスピンドルに問題あり？

今年の２月から、僕に電動ＲＣヘリの楽しさを教えてくれたアキュレート４００。その１号機がいよいよ旅立ちます。大きな白い箱につつまれて、発送準備が整いました。

１号機、今までありがとう。
さようなら。

これから宅急便屋さんに行ってきます。

ん・・・・・？